據(jù)埃及《金字塔報》報道，埃及政府5日宣布，將在現(xiàn)有的蘇伊士運(yùn)河?xùn)|部開鑿一條新運(yùn)河，以適應(yīng)不斷增長的航運(yùn)需求，同時拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。有分析認(rèn)為，埃及作為歐亞非三大洲的連接點(diǎn)，交通便利，戰(zhàn)略位置非常重要，新運(yùn)河開通后，將吸引更多的國際物流經(jīng)過埃及，對全球航運(yùn)格局產(chǎn)生一定影響。

　　《環(huán)球時報》記者從埃及官方渠道了解到，新運(yùn)河預(yù)計全長將達(dá)到72公里，其中單獨(dú)開鑿35公里的新河道，另外37公里將通過拓寬舊運(yùn)河，并與新河道連接來實現(xiàn)。這項龐大的工程項目預(yù)計將耗資約40億美元。建成后可以使通過運(yùn)河船只的等待時間從目前的11小時減少到3小時，通航時間則由原來的20小時縮短至11小時，日均船只的通過數(shù)量從目前的23艘提高到97艘，大大縮短航運(yùn)的時間成本，同時提升運(yùn)河的通航能力。

      中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)多美尼(埃及)船舶代理公司總經(jīng)理徐智斌接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，目前中國是蘇伊士運(yùn)河的最大使用國。在新運(yùn)河開通后，由于大大縮短了運(yùn)輸?shù)臅r間成本，將吸引更多的輪船公司改變航線，選擇埃及進(jìn)入地中海。這將是一個互利共贏的局面。

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